對外開放是我國的基本國策，推動共建“一帶一路”高質量發展的過程是推進高水平對外開放的過程。共建“一帶一路”倡議現已成為跨越地理限制、突破文化差異、融合發展需求的開放式、全球性合作平台，并将紮紮實實地為世界經濟複蘇作出重要貢獻。截至目前，“一帶一路”建設碩果累累，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共産品和國際合作平台，涵蓋世界上三分之二的國家和三分之一的國際組織。中國已深度融入一個新的巨大的國際體系之中，并形成了更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放格局。

截至2022年5月，中國與“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資累計超過1400億美元、中歐班列累計開行55493列運送貨物480萬标箱、與32個共建國家和地區簽署經認證的經營者(AEO)互認協議。借助于中歐班列，中國和“一帶一路”的夥伴成員擁有了新的交通、運輸、物流大動脈，發揮了彼此之間經濟的互補性優勢，提升了發展水平。

如今，大國競争博弈日趨激烈，多重沖擊對全球經濟增長造成新的壓力，發達經濟體與新興經濟體增長日趨分化，世界經濟增速将進一步放緩，外部的嚴峻環境也對“一帶一路”建設提出了新的期待和新要求。

來源：智庫

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